امروزه خودروهای مجهز به جعبهدنده خودکار به دلیل راحتی در رانندگی، محبوبیت زیادی پیدا کردهاند. با این حال، به دلیل ساختار مهندسی دقیق، این قطعه به مراقبت و سرویسهای دورهای منظمی نیاز دارد.
عوامل موثر در استهلاک زودرس گیربکس
خرابی گیربکس اتوماتیک معمولاً به یکباره رخ نمیدهد و حاصل مجموعهای از رفتارهای غلط رانندگی یا عدم رسیدگی است.
۱. فاسد شدن روغن واسکازین
مهمترین عامل خرابی، استفاده از روغنهای بیکیفیت یا تمام شدن عمر مفید آن است. روغن سالم باید شفاف و آلبالویی رنگ باشد؛ در غیر این صورت، آسیب جدی به صفحات کلاچ وارد میشود.
۲. دمای بالای سیستم
دمای بالا باعث خشک شدن اورینگها و نشت روغن داخلی میشود.
علائم هشداردهنده در گیربکس اتوماتیک
شناسایی به موقع علائم میتواند از هزینههای چند ده میلیونی جلوگیری کند.
تقهزدن گیربکس : وقتی خودرو هنگام تغییر دنده تکان شدیدی میخورد، احتمالاً فشار روغن تنظیم نیست.
لغزش دنده (Slipping) : اگر موتور گاز میخورد اما خودرو شتاب نمیگیرد، صفحات کلاچ شما تمام شده است.
تاخیر در تعویض دنده : این نشانه کمبود فشار هیدرولیک در سیستم است.
روشن شدن چراغ چک یا چراغ گیربکس: سیستم کامپیوتری خودرو (TCU) متوجه خطایی در سنسورها یا فشار روغن شده است.
فرآیند بازسازی و تعمیرات
مراحل استاندارد تعمیر به شرح زیر است:
۱. تست کامپیوتری
ابتدا کدهای خطا توسط دستگاه خوانده میشود تا مشخص شود مشکل برقی است یا مکانیکی.
۲. تست جادهای و بررسی عملکرد
کارشناس باید رفتار خودرو را در شرایط مختلف (سربالایی، ترافیک و سرعت بالا) بررسی کند.
۳. باز کردن کامل جعبهدنده
قطعات مصرفی مثل باندها و صفحات حتماً باید تعویض گردند.
بخش چهارم: انواع گیربکسهای اتوماتیک و چالشهای آنها
برای تعمیر صحیح، باید نوع سیستم انتقال قدرت را بشناسیم:
گیربکسهای سیارهای (AT): تعمیر این مدلها به دلیل وفور قطعات، نسبتاً راحتتر است.
گیربکسهای CVT: بیشتر در خودروهای چینی و نیسان استفاده میشود.
گیربکسهای دوکلاچه (DCT): تعمیر این گیربکسها تخصص بالایی در بخش کلاچها نیاز دارد.
برآورد هزینههای بازسازی
متغیرهای زیادی روی قیمت نهایی تاثیرگذارند:
نوع خودرو و مدل گیربکس: هزینه قطعات خودروهای آلمانی بسیار بیشتر از خودروهای داخلی یا چینی است.
میزان آسیبدیدگی: آیا تعمیر گیربکس اتوماتیک فقط ساعت نیاز به تعمیر دارد یا کل گیربکس سوخته است؟
اجرت تعمیرکار و ضمانتنامه: همیشه به دنبال تعمیرگاهی باشید که خدمات خود را گارانتی میکند.
چطور از خرابی گیربکس جلوگیری کنیم؟
سرویس دورهای روغن: هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر روغن و فیلتر را تعویض کنید.
استفاده صحیح از دنده P: نگذارید وزن خودرو روی گیربکس بیفتد.
پرهیز از لانچ کردن و شتاب ناگهانی: گیربکسهای اتوماتیک برای رانندگی آرام طراحی شدهاند، نه مسابقات درگ.
عدم رانندگی در حالت خلاص (N) در سربالایی: این کار باعث قطع شدن جریان روغن و داغ شدن قطعات میشود.
نتیجهگیری
نادیده گرفتن ایرادات کوچک امروز، منجر به هزینههای گزاف فردا خواهد شد. توصیه میشود همواره از قطعات اصلی و تعمیرکاران مجرب استفاده کنید تا امنیت و آرامش در رانندگی را تجربه کنید.
نیاز به مشاوره رایگان در مورد گیربکس خودروی خود دارید؟
ما آمادهایم تا با کادری مجرب و تجهیزات پیشرفته، گیربکس خودروی شما را مثل روز اول بازسازی کنیم.